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朱老总车队突遇蒋军,从容指示陈毅粟裕:开大灯,继续走

[2019-11-08 20:59:11] 点击量:387

作者:魏石

声明:士兵说原创,剽窃必须调查

“三十六计”有一个叫做“不告诉天空就渡海”的计划。其背后的原则是利用敌人的习惯性思维,对其视而不见,顺应潮流,往往使敌人不知情。

这一战略的实施往往处于极其危急的情况。它需要冷静的反应,不采取任何不寻常的行动。相反,它跟随敌人的惯性和节奏,所以敌人不知道我们的企图。这需要极大的智慧和勇气。

解放战争期间,我军和蒋介石进行了多次激烈的生死较量。然而,要评估哪一个是最危险和最不可预测的,恐怕这是1948年淮海战役前夕华野两个主要指挥官朱长官、陈毅和苏羽之间的一个不幸。那时,如果稍有不慎和瑕疵,解放战争的历史就会被改写,战争可能会受到很大影响。三名高级指挥官依靠非凡的战略和勇气最终避免了危险。

1948年5月10日,决定未来的西柏坡会议结束。行政长官朱棣文在陈毅和苏瑜的陪同下,前往河南濮阳华业总部指导工作。

他们只带了十几名警卫和几辆缴获的美国吉普车就匆匆离开了。陈毅的吉普车在前面,朱德的吉普车在中间,苏雨和警卫班的美国卡车在最后。

当时,我军的大部分武器和物资都依靠蒋某人、“运输大队长”和“后勤总部首长”的慷慨“支持”。他们三人乘坐的车辆都是刚刚被抓获的美国军车,车身上的“晴空”标志无法移除。后来,事实证明这个细节在这次逃亡中起了很大作用。

当他们快速经过邯郸时,情况变得复杂起来。他们经过的地方是敌人和敌人之间激烈争夺的领土。你拥有我,我拥有你。敌人的情况每天都在变化。白天,妻子可能平庸,晚上,敌人可能突然出现。

这一天,车队开到一个地方。白天无线电联络没有发现敌人的情况,但晚上情况突然改变了!

走在前面的陈毅第一个发现似乎有一大群人向他们走来。根据公告,这不是我军,一定是蒋军在夜间采取行动。

陈毅停下车,出去向朱老板汇报敌情。这时,走在队伍尽头的苏羽也匆匆跑了过来,说他也发现敌人的车队在他身后。就这样,他们被前后的敌人强行夹在路中间。

敌人是来拦截和攻击他们的消息吗?如果是这样的话,敌人应该很快展开战斗队形,而不是这样行进。因此,这应该是他们碰巧遇到的敌人。他们不知道。他们对面是我们军队的三名高级指挥官,他们想被活捉,但不久之后。

我该怎么办?在这种情况下,普通人可能会跳下车,向道路两侧移动。

那样的话,敌人会发现有人遇到了他们,于是弃车逃跑了。不用猜测,一定是我们的军队,我们一定会进行搜查。半夜,伸手不见五指,再加上朱老板和苏玉的身体不是很好,他们怎么可能跑得远呢?一旦被敌人抓住,后果不堪设想。

唯一的方法就是保持不变,继续前进。

朱德果断地命令警卫队装填子弹,但绝不轻举妄动。与此同时,他命令开灯,马达完全打开,车队咆哮着,大摇大摆地朝原来的方向前进。

结果,蒋军真的以为自己遇到了自己人。难怪它们都是同一个颜色的美国军用吉普车。甚至蓝天标志也引人注目。什么不是它自己的?他们立即为车队闪了一条通道,不知道是哪个“高官”,继续开路。

就这样,车队被困在蒋介石的大军中,没有人发现任何问题。

车队又开了几英里,一个岔路口出现在他们面前,然后他们驶到狭窄的路上,躲开了后面的江车队。成功躲开了蒋军的两个部队。他们三个已经脱离危险了!

警卫班的士兵一个接一个地紧紧握着冲锋枪,手里都是汗。他们都钦佩朱棣文的伟大智慧和勇气。

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