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人民日报新知:智能卡车驶向智慧未来

来源:洛克各江网 2019-07-10 21:43:39

《人民日报》(2019年05月30日05版)

当沃尔沃Polostar与奥迪E-tron正在努力对抗对标特斯拉时,另一个豪华品牌保时捷正在悄悄完成自己的“E计划”,不仅推出918 Spyder与帕拉梅拉两款混动车型,保时捷还正在偷偷测试自己的第一款纯电车型Taycan。海外媒体曝光了一组保时捷Taycan谍照图,虽然新车被厚厚迷彩与贴纸包裹,但我们仍旧能从这款车上找到保时捷独有的设计语言。

未来,当卡车司机进入驾驶室,卡车会告知一切需要的信息:装货时,提醒司机已经装满,可以出发;途中,提醒司机哪些路段容易出现事故,随时监测司机是否处于疲劳驾驶;空驶时,提醒司机就近接单;抵达时,准确核对当天的货运信息,等等。智能卡车驶入信息高速公路,也是正在到来的智慧社会的一个缩影。

今年4月,济南的江先生花25万买了一个小区车位,但是他实地停车时发现停车位旁边的墙上有一个消火栓顶着他的左侧车门,致使车位实际宽度缩水的事件也引起了广泛关注。不过该事件在网络上引起热议后,也引起了@中国消防、@山东消防以及@济南消防的关注。随后济南消防部门派人到场核实、处置,市民江先生已更换车位,开发商也表示不再将该车位出售使用,确保消火栓正常使用。

【点评】在人们的印象里,卡车一直作为生产资料而存在,同时也给人笨重、驾驶吃力的感觉。如今的卡车,动力更充沛、“颜值”更高、更加节能环保,又搭配了智能系统,可以让司机像驾驶轿车一样安全舒适。也正因此,智能卡车吸引了更注重驾驶体验的年轻司机群体,带动了卡车市场的消费升级,乃至推动了“卡车文化”的形成。

【现象】根据中国汽车工业协会统计,2018年中国卡车完成销售388.6万辆,比上年同期增长6.9%,其中搭载了智能系统的高端卡车,受到年轻司机群体的追捧。具备自适应巡航、防侧翻、防追尾、车道偏离预警等功能的智能卡车,在长途驾驶、车队出行等情况下,能够大幅减轻驾驶员体力负荷,提供更为可靠的技术保障,也为迈向网联化、智能化的行业未来奠定基础。

曾经有人问我:你有梦想吗?我有,那就是到2022年北京冬奥会时,我能以中国制冰师的身份,全力保障冬奥赛场。

与技术进步同等重要的,是商业模式的创新。卡车行业近年来的发展,本身就和电商等商业模式的兴起有关,加上物流行业的景气指数持续提升,带动了卡车行业一路看好。未来,电动化、网联化、智能化的持续推进,以及大数据应用带来的创新商业模式,将为行业发展带来极大改观。比如,过去卡车司机与货运公司面临的最大难点,往往在于驾驶途中效率不高、寻找货源困难等。而随着大数据平台的建立和完善,车辆将被纳入智联网体系,各类数据将全天候实时传输。这些信息将最终形成大数据体系,改造企业从生产到销售和运营的全生态链条,建立高效畅通的现代物流业。

近年来各种网络募捐平台迅速成长,指尖传递善意已成为公共生活的一种常态。然而,在提升扶困救急效率的同时,网络募捐也存在一些亟待解决的问题。诸如发起人主体资格模糊、求助信息真实性难以辨别、爱心善款的使用和管理不透明等,屡屡为舆论所诟病。此前曾有多起虚假募捐事件被曝光,不仅直接伤害了社会爱心,击穿了社会善意,同时也容易让献爱心者“十年怕井绳”。

中国的卡车行业从早期的零件组装模式,到今天智能卡车的异军突起,彰显了行业创新发展的澎湃动力。与乘用车市场不同,在中国卡车市场,主要份额被中国自主品牌卡车占据。一汽解放、东风商用车、福田汽车、陕汽、重汽等5家龙头企业的市场占有率高达85%。随着近年来自主卡车企业在知识产权和核心技术上的突破,以及电动化、网联化、智能化等行业变革,中国卡车行业正在迎来新的发展契机。

“当科技走入黑暗的角落时,人性是照亮黑暗的蜡烛。”在当下以及可预见的未来里,新技术会不断涌现,我们也将生活在愈加科技化的环境中。人与科技的友好相处,要靠价值的坚守与向善的情怀。人心温暖,技术就不会冰冷,也愿科技进步带给我们更多欣喜的场景与动人的瞬间。

业内普遍认为,卡车将是智能化互联驾驶尤其是无人驾驶最先实现的领域。原因在于,卡车主要运用于港口、物流园区、矿区、高速公路等较为封闭的场景,而较之乘用车,卡车的这些应用场景更符合无人驾驶的条件。正因如此,目前中国卡车企业正围绕无人驾驶等智能技术领域积极布局。一汽解放、东风商用车、福田汽车等都展示过各自的L3和L4级的智能卡车,且完成了车队编队行驶。一些卡车企业计划在2020年,先于乘用车将无人驾驶技术应用到物流商业场景中。

“借”儿童创作的美术作品,即“借”儿童看世界,多借助儿童形象,隐喻、再现、表现各阶段美术工作者的所思所感,或社会思想观念变迁以及新探索,如丰子恺的系列漫画、冯远中国画《乡童》等。

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